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高性能四冲程柴油机气阀国产化研制项目验收暨鉴定会情况通告
更新时间:2013-07-25 点击次数:

      2013年7月13日,由中远造船南京中远航修配件厂下属南京国际船舶设备配件有限公司(简称“南京国际”),为中国长航南京油运股份有限公司开展的高性能四冲程柴油机气阀国产化研制项目验收暨鉴定会在南京顺利召开,来自中国长航系统、中海系统、中海油田系统等多家企业的专家、领导,以及中远集团安监部、南京国际的上级单位中远造船工业公司和中远系统多家二级单位专家、领导,共计40余人出席了本次会议。

      会议由南京中远航修配件厂厂长、南京国际董事长鲁宏主持。会议成立了由7人组成的项目验收暨鉴定专家组,专家组组长为中国长航南京油运股份有限公司王晓东副总经理,其他专家组成员分别来自柴油机制造公司、长航国际海运公司、中海系统、中海油系统及中远系统。

      该国产化研制项目2011年底开始启动,2012年3月17日,南京国际生产的进、排气阀与进口原厂件气阀同时实船装机,进行“同缸PK”。实船运行6000小时后的吊检结论显示,南京国际的制造工艺及工艺水平与进口件无本质差异,产品质量与进口件相当。现在船上仍留有两缸副的气阀在正常工作,等待8000乃至10000小时后的检验!

      本次会议上,验收鉴定专家组成员听取了项目组代表对项目研制情况的介绍,审核了提交验收的全套技术文件,查验了国产化气阀使用6000小时后的实物情况。经过认真讨论,一致同意以下验收鉴定意见:

     一、 项目组提交的文件、资料和图片齐全、完整、准确,符合验收鉴定的要求。

     二、  该项目国产化研制的产品质量可靠,完成了合同研究内容和考核指 标,一致同意通过验收。

     三、 国产化研制产品的主要性能指标已达到进口原厂件的技术要求; 制造工艺及工艺水平总体上达到国际先进水平,产品质量已得到中国长航南京油运股份有限公司用户的认可。

     四、 国产化研制的产品质量与进口件相当,可以替代进口产品使用。其技术经济效益显著,社会效益明显,推广应用前景广阔。

     五、 建议项目组进一步完善排气阀摩擦焊位置的设计,解决低温腐蚀的问题,进一步提高产品质量。

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